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主城东部的这一系列“打补丁”操作,意味着什么?
编辑:南阳楼市网 2022年06月21日09:09 来源:南阳楼市网

问:就整个南阳中心城区而言,城市界面最拿得出手的,是哪一块?

答案很可能参差不一,但得票最高的一定会是:
主城东区,或行政商务区。


    

事实上,由独山大道+滨河大道+信臣路(或杜诗路)为地理界限,所围合而成的主城东部,被广泛认定为南阳的主要展示区+城市会客厅。

用南阳话说,是我们这座城市最排场、最得劲儿、最值得炫耀的部分。

不用说这里背倚独山、左拥白河等独有自然与人文资源,单从区域内的道路而言,随便拿出来的,都是“王炸”组合。

比如,不仅有独山大道、滨河大道、孔明大道等,三条集宽敞平坦和顶级绿化为一体的“城市大道”;还有张衡+光武(刘秀)+范蠡+信臣+杜诗+邓禹+两相(蜀相诸葛亮、秦相百里奚)等等城市道路。

乍一听,貌似南阳历代先贤大咖们,在此穿越聚会呢,有木有?


    

有道是,残月或有半山暗,骄阳未必处处明。
即使如此,主城东区还是有值得提升、值得改善和值得期待的地方。

毋庸讳言,近几年城市的行政、商务、文化、教育等等重心,已经悄然东移。

同时,随着区域内一批品质楼盘的渐次建成和交付使用,行政商务区的居住聚集度和人流量,已然今非昔比。

对此,看一下孔明大道上的滚滚车流和南都路上密密麻麻的人流,即可清楚明了。


    

但高大上的行政商务区,也不是没有短板存在,比如义务教育投入与商业设施布局,就有点儿没有适时跟上的意思。

除了新十五小+五完+实验学校,似乎也没有其他令人印象深刻的地方了。

再比如,传说已久的新东路。

日前,在南阳市公共资源交易中心官网发布涧河路、新东路等3条市政道路设计招标。

一共设计招标三条路,其中两条(B2路、新东路)即位于东区。
而最受关注的,依然是新东路。


    

在独山大道与孔明大道之间,确确实实需要一条东北走向的道路,予以弥补路网短板。

新东路(独山大道-信臣路)道路工程设计情况如下:

工程概况:南阳市新东路(独山大道-信臣路)道路工程,西起独山大道,北至信臣路。全长4330.67米,红线宽60米(交叉口红线宽70米),道路等级为城市主干路,路面设计标准轴载BZZ-100,路面设计年限15年,道路采用沥青混凝土路面,排水采用雨污分流

从中可知,未来的新东路将不再是一条普普通通的区间路或者城市次干道,而是一条正经八百的,全长4330.67米,红线宽60米(交叉口红线宽70米),道路等级为城市主干路。

不仅如此,近期在自然资源和规划局官方网站上,陆续有几则事关行政商务区内规划调整的消息。


    

其一、两相路以南、农运路以东区域(实用地面积为7220.12㎡,合10.830亩),用地性质由"居住用地”调整为"商业用地”。


    

其二、把规划A11路以南、区间路以东区域(实用地面积为19870.1m,含29.805亩),用地性质由“行政办公用地”调整为“中小学用地”。


    

其三、南秦路与南都路交叉口东南角地块(实际用地面供为25649.22平方米,合38.47亩),用地性质由“交通枢纽用地,(25649 22平方米)"调些为“商业用地(6616.73平方米)、二类居住用地(19002.49平方米)”。


    

凡此种种,说明了什么?

首先,这一系列动作,可以看作是对东区的教育、商业、道路等进行新一轮“打补丁”,以补足短板,提升配套。

但给人感觉,更像是一位弈枰高手,在主城东部下一盘事关未来的棋局!


    

如果再联想一下,如今正如火如荼进行景观精品街打造的独山大道的话,那么,我们有理由对行政商务区城市界面的高质量更新与提升,心生更高期盼。

城市将越来越好!


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