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“散装”+“拼接”而来的光武路,终于该露露脸了吧?
编辑:南阳楼市网 2022年04月18日09:25 来源:南阳楼市网
光武路重不重要?重要。

如今的光武路,俨然是中心城区主城东西主轴+南北中心线;未来的几大高架路之一;唯一贯穿了一城东西,先后跨越了城乡一体化示范区、宛城区、卧龙区、高新区等市区四区的大道通衢;东可达高铁片区,西可至龙升工业园区。而且,没有之一。

光武路在城区道路排名榜上,妥妥的前三位置,所以,不仅重要而且非常重要。

光武路烂不烂?真烂!

不仅跟孔明路、仲景路、滨河路等城市“牌面”无法相提并论,即使跟主城区的其他街道相比,也显得面目丑陋,形象猥琐。

尤其是光武中路这一段,被吐槽为是落魄乡村级别的存在。


于是有人调侃说,光武路像是一个横切开来的“花卷馍”,黑的白的混杂,老的旧的交织。

还有人补刀,说光武路是拼接起来的“三节棍”,东段(光武东路)很现代,西段(光武西路)很畅达,中段(光武中路)乱糟糟。

总之一句话,“散装”的光武路,颇有点生不逢时,不受待见的意思。

百果必有因。

光武路城区段曾用名环城路,出身于原南阳县所辖之城郊结合部。其周边依次散落着县属粮食局、食品公司、副食品公司、棉麻公司、纺织品公司,以及光辉厂、康远厂、拔丝厂、塑料厂、面粉厂、食品厂等大小老国企,再加上诸多城中村,整体上难免显得凌乱复杂。

城市界面先天不足,城市更新后天乏力。


如果光武路自己会说话,它会如何表达?

可能之一是抱怨。农运会举办都十年了,新区都像模像样了,白河南越来越有城市范儿了,西区也都连片开发了,为何唯独光武路还是老样子?

或者是攀比。卧龙岗都建上千亩文化园了,温凉河边也建仲景产业园了,淯阳桥拆了又建了,车站路下穿了,人民北路高架了,啥时轮到光武路?

如此道来,光武路确实是一肚子委屈无处倾诉的节奏啊,当然,这些年来这段路也不是一点变化没有。

比如,2021年元月,一直被视为光武中路“瓶颈”和“掣肘”的跨梅溪河取直工程顺利完工,南阳人盼了几十年的光武中路与光武西路“直通”梦,一朝实现。


再如,4月14日,南阳城区光武西路(工业路至车站路)主车道建成通车,这段影响附近居民出行多年的“卡脖子路”终于打通了。


光武西路是一条城市主干道,其工业路至车站路段长约660米,红线宽度60米,双向6车道宽24米,道路中间设2米宽中心花带,双向机非分隔带宽8米,双向非机动车道宽14米,双向人行道宽12米。

目前,施工人员正加紧进行非机动车道、人行道铺设和绿化栽植,待全部整修完毕后,整条道路更加舒朗开阔、整洁优美。

但是,以上这些都还是餐前开胃菜,真正的硬菜才刚刚出炉。

历经十几年的沉寂与静默,2022年,光武路终于迎来自己的开挂时刻!

4月13日晚7点,位于光武中路北侧、五福井附近的原北关村十二组的31间店铺,在雾炮机、钩机等大型工程机械的碾压式攻势之下,顷刻夷为平地。


这些建于上世纪80年代的老旧建筑在此顽强屹立了近40年之后,终于倒在了1050战役之中。

这也标志着自从4月6日光武路扩宽改造征迁发布公告以来,拆迁工作实现重大突破。


此次光武路扩宽改造征迁,西至人民路,东至独山大道,道路规划红线60米。红线内的各类建筑都在此次征迁范围之内,包括公建单位、集体建筑、成套住宅、商业房产和民宅等。

据了解,此次涉及征迁的区域分属汉冶街道、东关街道,仅汉冶街道段就有约6万多平方米的拆迁任务。


在此之前,宛城区人民政府下发了关于征求光武路(人民路~独山大道)建设路(仲景路~独山大道)规划红线内及汉城河以东城市更新项目房屋征收补偿安置方案。

其内容如下:


一条光武路,半部宛城史!

我们期待,曾经因为城市更新步伐落后而被吐糟不断的百年光武路,籍此副中心城市建设这一不可多得的绝佳契机,后来居上,披上靓装。

“行动,胜于所有好听的声音”。

致敬所有的城市建设者!

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