近日，由“假期模式”转为“开工模式”的淯阳桥施工现场，以其不俗的建设进度，令人耳目一新的工程形象而人气爆棚。

由此折射出全城人在以不同的视角，关注着、审视着、见证着和记录着它的每一个成长细节。

现场可以看出，现代化造桥工艺异常先进，模块化加工安装令人震撼，整个施工场景犹如一条现代化加工流水线，更科学更快捷更现代。

除了地基和桥墩加入了混凝土，新淯阳桥的桥体呈现出来大量的钢构件，远远望去神似一尊钢铁巨龙。

而淯阳桥的工程进度也确实给力，桥梁主体工程据说已经完成了三分之二！

关注群体还对施工中的各种工程专业问题展开讨论，比如桥身主体是钢架梁啊还是混凝土梁，桥墩承重等等，热情发表意见。

虽然大多数见解难免偏离了专业知识范畴，但热烈争论的背后，都透着一腔拳拳赤子之心。

时隔30余年，新旧两座淯阳桥的施工工序、材料使用、工程速度等等各个方面，已经有了天壤之别。由此也验证，所谓“土建狂魔”的称号，绝不是凭空浪得！

其中，最为我们所关心的，莫过于淯阳桥的具体建成通车时间。更多人在咨询，何时正式完工？

有“专业人士”给出答案：照此施工进度，今年七一前后新淯阳桥有望建成通车！

当然，淯阳桥建成与通车时间，除了跟建设进度有关外，更重要的还取决于一点：人民路南端区域的征迁。

主要涉及两个板块：一是卧龙区委区政府办公区与家属院，二是南菜园部分民居。

所以，在淯阳桥工程如火如荼推进的同时，这一区域的征迁工作也在同步紧张进行。

2月18日上午，淯阳桥重建工程征迁工作指挥部召开第一次全体会议。会议强调，淯阳桥重建承载着广大市民的情怀和梦想，是全市的重点民生工程，要把确保新桥准时竣工，按时通车当作一项政治使命去完成。会后，各工作组迅速张贴征迁公告，开展第一轮入户登记，对涉迁群众进行面对面宣讲。

此次征迁总建筑面积约21442.86平方米，其中涉及公建单位6个，住房66户，由所在辖区七一街道及滨河社区承担，据悉已经组建7个入户工作组，分解任务，开展工作。

在公示的《南阳市淯阳桥重建工程房屋征收安置补偿方案（征求意见稿）》中，对区域内征收做了具体安排。

其中最为被征收人所关心的，是几点：1选择货币补偿的，按市场评估价进行；2选择安置的，给出两种选择：一是就近安置，在卧龙区委区政府办公区或印刷厂改造安置区域；二是异地安置，在光武路与工业路交叉大官庄安置区域。

事实上，关于南菜园区域征迁，在十几年前就曾经弄出有过不小动静。彼时本土某开发商尝试对南菜园区域实施城中村改造，且有与区委、区政府搬迁一并捆绑开发的传说，但兜兜转转之后，不见了下文。于是，该区域与城改擦肩而过。

直至淯阳桥重建，机遇再度来临。而这一次，应该是“真刀真枪”见实效落实锤之举。

毕竟，南阳副中心城市建设是一盘大棋局，城市更新、美化家园是大势所趋，民心所向。而淯阳桥重建通车，必然将书写下这篇如椽巨著中，浓墨重彩的一笔！

是不是很期待?