炮车隆隆，钩机轰鸣，水车喷洒不停......这一情景，极像是压抑了许久的情绪，一朝释放！

这个最该拆的点，终于等到了这一天。

官媒介绍，滨河路黄龙庙段全长480米，涉迁38户215人。

目前，卧龙区卧龙岗街道顺利完成了滨河西路黄龙庙段拓宽改造项目的拆违工作，拆除各类建筑物1.3万余平方米。

这个消息，对于整个西南片区来说，无疑是一“大事件”！

此举对区域大利好，自不必说。

单是从市区到城区西南部往来的驾车人，都会说一声：

额滴神啊，终于拆了！

2001年，滨河路西延工程完工，始于卧龙路，终于四坝区域。

整条道路宽敞、笔直、整洁，以一己之力让“四坝片区”有了“高大上”的味道。

然而，美中不足的是，在现工业南路最南端的黄龙庙村区域，因种种原因而留下了半幅未修，长度约为四五百米的样子。

谁成想，这一搁置，就是足足二十年！

在此期间，未修的半幅路，逐渐演变为南阳城区著名的“肠梗阻”路段！

痛心疾首者有之，恶言相向者有之，而牢骚埋怨愤懑不满者之广之众，更是无法统计。

从地产角度来看，整个西南片区，就是一个奇特的存在。

曾经，在计划经济时代，因处于白河下游，因此被定位为工厂区。

造纸厂、制革厂、玉器厂、烙画厂、电池厂、化纤厂、灯泡厂、油漆化工厂……密布于此。

几十年内，该区域基本上是工厂+村庄的配置。

2000年代，是这一片区飞速发展的年代。

彼时滨河西路如一柄长剑，自主城繁华地段沿灵秀白河直插至远郊，一大片水光潋滟的宜居之地也随之诞生。

然后，一大波开发企业争先恐后集聚于此，锦江公寓、风帆小区、龙腾花园、桂花城等次第落成，高楼林立、鳞次栉比，一时间，成为南阳楼盘最为集中的人气高地，卧龙区择居首选区域。

十里水岸，十里新城！

直至2012年农运会时期，国道外迁，雪枫路应运而生，加上车站南路和北京路先后南延交汇，南阳西南新城呼之欲出！

随着区域内大学、大专、职业学院以及中学等不断进驻，南阳首席名胜卧龙岗旅游文化园区的优化提升，一度被认为是偏居一方的这一区域，正日益蜕变升级为南阳的职教园区+文旅胜地+宜居区域。

时至今日，该区域的人流密度不次于主城核心任何地方。

然而，如果说西南片区有什么不足的话，交通设施方面的缺憾最为明显。

尤其是卧龙岗文化产业园的建设，将卧龙路“征用”之后，区域内出行变得更为拥挤易堵。

如今，每当早晚出行高峰，滨河西路与工业路交叉口和车站南路与卧龙路交叉口，是全城著名的“堵点”之二。

特别是滨河西路黄龙庙半幅路段是妥妥的“梗阻”和“结石”点，更成为半个城市的“痛点”！

城市更新，更什么？新哪里？

如黄龙庙路段的病患，确实最该清除更新之！

前不久，省级层面首次“官宣”南阳为副中心城市，沸腾了南阳这座豫西南重镇。

白河两岸，大潮涌动；卧龙之地，腾飞有期。

以前瞻30年的视野谋划中心城区，其格调之高，前景之美，让每一个南阳人都心潮激荡。

市第七次党代会报告指出，要高品位扮靓白河，高标准发展沿河经济，打造白河生态经济带，让“一河两岸”成为南阳的“外滩”“陆家嘴”和“网红打卡地”，把白河两岸打造成南阳具有竞争力的特色亮点。

如此打动百姓痛点和兴奋点的城市更新大潮，正如疾风暴雨，席卷全城。

让这场暴风雨，来得更猛烈些吧！