很多年了，通往南阳城西方向就只有2条路，即卧龙路（或者南邓路)和信臣路（或者南镇路)，直到近年中州西路和光武西路先后实现延伸，才凑足4条路。而且，光武西路尚未真正打通；当然，还有一个麒麟路，但不贯通，而且越来越破，只能算是一条区间路了。

    然而，在这个地产业狂飙突进的时期，所谓的“西区”，显然，成了房地产开发的“洼地”——诸多开发商对其视而不见；大部分置业群体也对之严重漠视、少人问津；甚至于，演变为被南阳城市发展的滚滚洪流，所抛弃和遗忘的角落。

    “西区”，很不幸应了所谓的城市“道北现象”的说法。“道北现象”，是指一个城市被铁路分割，而背向城市中心的那一部分。一般囿于交通劣势，城市医疗、教育、娱乐配套落后，人口密集复杂，治安状况较差，居住环境恶劣……等等。

    南阳的“西区”也是如此。与同一时期房地产开发和城市建设发展迅猛的城市东区相比，西区的脚步明显滞后。

    当然，这一时期整个西部区域也不是没有一点儿发展。就开发项目而言，也有如先锋·橡树湾、恒信·麒麟首府，以及南阳师院板块的明伦·清华园、经纬国际、田源新城等项目，零星散布其中。

    

    而蜿蜒绵亘的南水北调大运河及绿色生态带，犹如一条温暖的披肩，给西区平添了几分柔美和绿意。

    同时，西区拥有豫西南最为集中的高教园区——南阳师范学院、南阳医学高等专科学校、南阳农业职业学院等，使该区域成为南阳人文氛围最为醇厚的尊贵之地。

    此外，已经投入建设的南阳客运交通枢纽高教园区站，目前站房综合楼主体已封顶，按照目前进度，2019年上半年大概率会投入使用。该站占地面积90亩，规划设计总建筑面积2.8万平方米，发车位25个，日发送量2万人次。售票、候车、行包托运、安检、综合服务等客运设施一应俱全。建成之后，将大大提升西区城市配套水平，为该区域城市化建设一大利好。

    事实证明，随着城市框架越来越大，主城区基本趋于饱和，城市外溢成为必然。

    而西区尊居南阳主城区与大西部镇平、南召、邓州、内乡、淅川、西峡等诸县市、乡镇重要交通与人流、物流枢纽，并通过密集的高速公路系统连接洛阳、襄阳、商洛等区域内外重要城市，地理位置十分显赫。

    

    这里，扼守城区西南门户，阡陌纵横、出行便利；这里，比邻最新规划的南阳高教园区，集中了南阳人耳熟能详的几大高校——师院、农校、医专等，人文氛围浓郁醇厚，无与伦比；尊居西区海拔之巅，登高望远，半城山水尽收眼底……

    毋庸讳言，目前来说，丽景公园所在位置距离城区中心，依然有些偏远，一般房企可能会望而生畏，避之不及。但阳光城却将进入南阳的首部作品，落子西区，彰显了不一样的自信与气度。

    阳光城总计8栋楼、982套房源，全部两梯四户，坐北朝南、南北通透；有88平、108平、125平等3种规格、4种户型；其精心设计，每一平方的使用，均做到了极致。尤其是88平小三房与108平三房，其“三断式”洗手间，新颖独到，颇为贴心！

    建业碧桂园·龙悦城由建业集团、碧桂园集团两大品牌联合打造，项目位于南阳市信臣路与人民路交会处向西1500米路北中光学集团北侧，择址靳庄水库畔；占地240余亩，建筑面积约66万㎡；毗邻兰营水库、兰湖月季园、南水北调大运河等生态绿脉；传承建业TOP系新亚洲建筑风格，集萃双品牌26年开发经验值之大成，致力打造南阳品质人居新封面。

    项目紧邻城市主干道信臣路与人民路，畅达东西，贯通南北。

    常绿·运河壹号院2018年8月11日，位于光武西路（北京路) 以西、南水北调运河畔的常绿·壹号院，一举打破了西区地产天空的宁静。项目以7000+的价位，在人们的狐疑猜测中，生生创造了西区楼盘的单价纪录；也使西区从此告别了以往无大牌地产涉足、无标志性楼盘出现的尴尬历史；同时，也把置业群体与地产行业人的关注目光，成功拉回西区。

    而此后于12月1日推出的二期产品，均价7600，火爆依旧。

    可以想象，随着“西区”几大品牌房企的品质产品陆续面世，西区将再也不是以往旧模样了。

    “西区”，如久久游离于城区温暖关注之外的孩子，终于重回南阳城宽广的怀抱……