黄河·时代城：南阳最具活力城市综合体

    这将是一条南阳旧城改造升级的样板之路。

    南阳铜锣湾国际广场项目——黄河·时代城，是香港铜锣湾集团携手南阳黄河集团，斥资40亿元倾力打造的一座多元化、现代化、公园化的高品质生活城邦，是一个集住宅、公寓、写字楼、商业、酒店等多种业态于一体、融合最新开发理念的大型城市综合体。该项目东依车水马龙的车站路，西临繁华成熟的百里奚路，北接火车站广场，南连交通主干道中州路，地处南阳中心城区的核心商业交通枢纽区。

    香港铜锣湾集团是一家实力雄厚的专业性大型零售企业，主营现代商贸流通业中的 SHOPPING MALL 和大型综合百货店两大业态，拥有“铜锣湾百货”和“ CMALL 铜锣湾广场”两大品牌。早在1998年，铜锣湾集团就将欧美Shopping mall业态引入中国，创办了全国第一家Shopping Mall——CMALL铜锣湾广场。短短几年间，香港铜锣湾集团掀起并直接引导了中国的MALL潮流，并在国内催生了一个新的产业——商业地产，对国内零售业、流通业、房地产的发展产生了重大影响。通过对商业地产的深耕细作，铜锣湾集团已发展出 “CMALL铜锣湾广场”和“铜锣湾百货”两大支柱品牌，其经营的 SHOPPING MALL连锁店被人们誉为购物天堂，已在北京、深圳、大连、天津等城市拥有43个商业网点，营业总面积逾400万平方米，员工近万人，而铜锣湾集团也被誉为中国SHOPPING MALL的引跑者。

    本次香港铜锣湾集团和南阳黄河集团强强联合，采用目前国际上最先进的经营管理理念，在保证工程施工质量的同时，把黄河·时代城建设成为南阳首个集现代化、智能化于一体的复合型城市综合体，以“商业门户、城市引擎”的高度重新定义商业，引领区域商业革新与板块升级。

    一个真正优秀的项目，绝不仅仅是贩卖现成的地理资源，而是要在稀缺的土地上奉献出崭新的居住、商业状态，刷新人们对城市生活的理想高度。璀璨之城，才可匹配伟大的人生。便捷的交通，繁华的商业街区，近在咫尺的银行、医院、学校等，一如黄河·时代城的城主，享城市万千宠爱于一身。未来的黄河·时代城将是一个奢享国际标准生活星级城邦和高品质的成熟生活圈、商业圈。城市生活与潮流在这里碰撞，开启未来商业繁荣的崭新起点。汇聚餐饮、娱乐、购物、休闲等多种功能为一体的多业态、体验型、“一站式”消费娱乐中心，搭建品质生活平台，汇聚核心商业资源，引领南阳人居新潮流。

    黄河·时代城是南阳火车站商业区旧城改造项目，省市两级城市建设重点项目，南阳市重点招商项目，必将引领城市综合体发展的方向。项目规划设计邀请德国、深圳、杭州等国际、国内一流建筑设计大师，联手缔造顶级建筑，总建筑面积近80万平方米，是酒店、写字楼、公寓、住宅、商业步行街、购物中心、批发市场、社区综合服务为一体的大型休闲娱乐购物城。整个业态布局充分体现出“一站式”和“大物业”的特点。高层公寓既是城市精英的“梦巢”，又可作为商户、企业的商住处所。黄河·时代城，将以市场对财富所产生的强大聚合力来实现一个传说——“盆地生金”！

    有关人员介绍，黄河·时代城拒绝同质化，以“人无我有、人有我新、人新我特”的设计理念和专业的国际商业管理团队打造市场差异化，为南阳注入一股新鲜的商业血液。黄河·时代城通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下、地上交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、火车站、汽车站、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的立体交通空间。同时，广场应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念，通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境，使建筑群体成为景观的主体，同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。而这只是黄河·时代城先进性的局部体现。

    车站区域改造升级：市民期待势在必行

    卧龙区车站街道办事处位于市中心城区，因汽车站、火车站居于辖区而得名。该区域是南阳市重要的交通枢纽和开放窗口。车站街道辖区东起工业路，西至百里奚，南起中州路，北至建设路，面积约4.5平方公里。街道下辖7个社区，常住人口12549户，40584人，暂住人口约38000人，驻辖区单位85个，个体工商户2731户。

    车站是人流物流最密集的区域。据有关部门统计，车站区域日流动人口约5万人次。但是随着时间的推移，车站区域经济发展与社会地位不相称，与城市发展规划不协调。其中低端市场多、个体工商户多、特种行业多、出租房屋多、低端饭店多、低档旅馆多，安全隐患多。目前该区域缺乏统一规划，区域内大多数建筑物建于上世纪70-80年代，房屋结构设计落后，建设质量差，基础设施差。城中村内道路不畅，排水排污系统不完善，乱搭乱建现象严重，环境脏乱差，难管难治。所有这些致使该区域经济发展速度慢，社会服务功能差，严重影响南阳城市窗口形象。因此实施城中村改造势在必行。

    对此，车站附近区域居民感受深刻。居民区内道路无法扩宽，无排水系统，晴天一身灰，雨天一身泥，救护车、消防车无法进入。而且这些房屋大多租赁出去，居住环境差，流动人口多，治安状况复杂。一些居民反映，由于居住条件太差，有些家庭接媳妇也不住这里。

    车站街道现有6个城中村。总占地面积800多亩，涉及人口1.2万余人，约3000余户。车站街道力争利用3-5年时间努力全部完成征收改造，化资源优势为经济优势，化不利因素为有利因素。通过对城中村项目的高标准规划，高质量建设，高水平运营管理，达到多个目的。一是可以提升南阳对外交流的窗口形象。二是利用火车站、汽车站、公交总站区域独特的地理优势，建设以城市综合体为特色的大商业、大市场、大流通。把车站区域建设成为南阳市重要的商业中心，使社会总产值和税收在2020年实现翻两番或翻三番的目标，提升车站街道的经济社会地位。三是使居民得到实惠，征收改造后会产生巨大的经济效益，居民房屋价值会大大增加，经营效益会呈几何倍数增长。四是改善人居环境，提升城市品位。通过改造可以根除脏乱差，建设宜居社区，改善广大居民的生活工作环境，提升城市形象和综合竞争力，提高居民幸福指数。

    车站区域综合改造项目是南阳市政府招商引资的重点项目。作为一个城市综合体，其商业按照整合提升原则，目标定位为周边城市商品集散地，以经营港澳等地知名品牌为主体，小商品、电子IT产品批零集散地、购物中心、生活超市、商业街区、美食广场等于一体。地下两层，中间广场、地下和空间建通道连廊，将彻底改变两站区域交通环境状况，从而提高省际之间城市竞争能力。

    该项目对于改善人居环境卫生，提升城市品位，改善两站环境，展示南阳形象，扩大南阳知名度，提升南阳在鄂豫陕三省城际交流中的战略地位，促进区域经济发展具有十分重要的意义。项目于2012年5月正式启动，2013年11月24日将正式开工建设。

    城市地标：宜居宜商魅力无限

    火车站、汽车站区域形象关乎南阳城市形象，因此该区域改造意义非同寻常。市政府把车站区域改造列入2013年全市重点改造项目，并由一名市领导牵头专门督办，足见对该项目的高度重视，同时也说明了该项目的重要性。项目由香港铜锣湾集团与南阳黄河集团强强联合，共同开发，不仅是引进资金，而且更重要的是带来先进的管理理念和管理方法，有效促进南阳与香港的交流，扩大南阳的开放度，开阔南阳人的视野。

    该项目启动以来，相关部门坚持和谐征收理念，依法征收房屋，目前房屋征收工作进展顺利。像郑州铁路局等辖区单位站位高、认识深，拆迁行动迅速，目前已全部完成拆除任务。一些住户带头帮助做征收工作，消除了一些居民心中的疑虑。

     而打动居民心的还是车站区域改造后带来的经济前景。车站街道有关负责人介绍，改造过后，居民区的旧房变成新房，环境改善了，价值增大了。就住户来说，要住宅有住宅，要公寓给公寓，将会是宜商宜居。而宾馆酒店等第三产业的发展可以大大拉动经