白河大桥始建于1965年，总长403．6米，宽11．5米，这座大桥建成至今一直是连接白河南北两岸的重要通道。由于该桥是按照上世纪60年代“汽—13（即载重13吨以下汽车通行）”标准设计建造的，经过40年的使用，大桥本身已经结构疲劳，各部位结构受力变形较大，老化现象非常严重。2004年10月，经有关部门检测，该桥被认定为险桥，限定只能通行1．5吨以下小型车辆和非机动车辆，这使得大量通行车辆不得不绕道行驶，造成市城区交通阻塞，彻底改造白河大桥已迫在眉睫。

　　白河大桥危桥改造工程方案提出，现有老桥将被凿除人行道外悬部分，剩余宽度9．8米，两侧各加宽11．5米，新桥总宽为32．8米。现有老桥北桥台至滨河路的284．48米引桥为土质填方，将全部拆除后新建成32．8米宽的新桥，这样，新白河大桥全长将达到688．96米。全桥从南到北中间部分将设置8．8米宽的绿化带，其余两侧为人行道、车道。其中，每侧机动车道分两道，每车道宽3．75米，非机动车道及人行道宽3．5米。预计工程投资将超过6700万元。

　　该设计方案充分结合了独山大道路面较宽的现实，保留现有的老桥，改造成绿化带，不至于使桥面和路面的宽度差别太大。该设计方案的特点是经济、实用。

　　白河大桥危桥改造工程前期筹备工作已经展开